Abonnementkosten: € 36.95
Beschrijving: Met 857 exemplaren is de Fokker C.V (en met een iets lichtere motor uitgevoerde C.VI) het op één na meest gebouwde Fokkertype na WOI. Alleen van de D.VII worden er meer geproduceerd, maar van het verkeerstoestel F27 bijvoorbeeld minder. De Nederlandse luchtstrijdkrachten krijgen er 119 geleverd: 71 voor de Luchtvaartafdeeling (LVA), 24 voor de Militaire Luchtvaart van het Koninklijke Nederlands Indisch Leger (ML-KNIL) en evenzoveel voor de Marineluchtvaartdienst (MLD). Als de Duitse luchtmacht op 10 mei 1940 Nederland overvalt, bestaat de ruggengraat van het Wapen de Militaire Luchtvaart uit de Fokker C.V. Vijftig stuks vormen de kern van vier verkenningsgroepen. Ondanks de modernisering van de toestellen in de jaren voor aanvang van WOII, zijn ze totaal niet opgewassen tegen de moderne jagers van de Luftwaffe; te langzaam en te licht bewapend om in het geweld van de Blitzkrieg te kunnen overleven. Toch weten de vliegers en waarnemers vele opdrachten met succes uit te voeren. Slechts één (romp) overleeft de oorlog. Met delen van andere exemplaren bouwt de TH Delft in 1940 een compleet exemplaar dat tegenwoordig in handen is van de Aviodrome.Edwin Hoogschagen ontdekte dat er over de C.5 (zoals hij het toestel in zijn boek voor de leesbaarheid noteert) nog nooit een integraal boekwerk was verschenen. Na zes jaar onderzoek scheef hij een leesbaar verhaal, een klus waarvan velen van mening waren dat deze onmogelijk was door de complexiteit van het onderwerp. Het indrukwekkend dikke boek telt drie grote hoofdstukken die tevens de ondertitel van het boek weergeven, een inleiding, diverse bijlagen en een zeer beknopte Engelstalige samenvatting. Hoogschagen heeft een onvoorstelbare hoeveelheid zwart-witfotoâs weten te traceren die bovendien stuk voor stuk erg goed bewerkt zijn. Een enkele opname mist helaas een bijschrift, en hier en daar is een taalfoutje in de tekst blijven staan. Het zeer goed verzorgde boek krijgt â letterlijk â extra kleur door diverse zijaanzichten in full color, en een aantal fotoâs van recenter datum.De auteur werkt momenteel aan een tweede deel over de C.V waarin toestellen van de ML-KNIL, MLD en buitenlandse exemplaren aan bod komen.

Dit artikel wordt u aangeboden door: Wannaboeks-Algemeen
Mail dit artikel naar een vriend / kennis / familielid